保时捷macan上市_保时捷macan上市时间
对于保时捷macan上市的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
1.2022款保时捷Macan纯电渲染曝光 或将2022年上市/基于新PPE平台
2.新款保时捷Macan GTS上市，售价76.80万元
3.率性敢为 保时捷 Macan 新品上市发布会圆满落幕
4.售76.80万元，保时捷Macan GTS北京地区正式上市
5.保时捷官宣：纯电Macan 2023年发布/换代燃油版Macan今年发布
6.外观酷似卡宴，Macan EV最新谍照，或2024年上市
2022款保时捷Macan纯电渲染曝光 或将2022年上市/基于新PPE平台
佰咖汽车·新能源新车资讯我们从外媒获悉到一组2022款?保时捷Macan电动车官方渲染图，新车将于2022年上市。据悉，保时捷表示将在2024年前，将逐渐停止一些燃油版本，只销售全电动版本。据悉，保时捷在去年推出了纯电动的Taycan车型，在今年晚些时候保时捷将推出Taycan?Cross?Turismo车型，紧随其后的就是纯电动的Macan，该电动Macan将于2022年上市。
从保时捷Macan的渲染图上我们能够看到新车采用了非常光滑的车头，前脸并没有格栅设计，下面板开口和进气口被推到前保险杠的外侧，这个地方借鉴了Taycan的设计语言。在侧面下方，车门把手采用了内凹的设计，前挡泥板上配备了充电口。值得一提的是，Macan前端上的所有内容都比Taycan上的更高。
保时捷Macan和Taycan并不会共享一个平台，Taycan车型基于J1平台，而Macan则基于全新的PPE平台，该平台是J1的发展版本。
动力总成方面，目前确切的信息还没有确切的消息。保时捷有望在明年年内发布这台全电动的Macan车型，保时捷也在准备推出传统内燃机动力的Macan。有传言称，保时捷将逐步淘汰汽油动力版本，并在2024年之前只出售全电动版本，这在不久的将来不会太久。我们也会密切关注新车的最新动态。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款保时捷Macan GTS上市，售价76.80万元
保时捷macan是2014-04上市进入中国的。Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。
Macan S车型配备的是3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩460牛·米。Macan Turbo装配的是3.6升V6双涡轮增压发动机，最大功率输出400马力，峰值扭矩550牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的统一是7速PDK双离合变速箱。
Macan还有两款预先配置车型，分别是运动版和风尚版。前者选装了20英寸轮圈和一些运动套件，后者加入了Bose? 环绕音响系统以及北美胡桃木内饰组件。
扩展资料：
保时捷Macan的外形设计与卡宴有许多相似之处，不过该车定位为中型SUV（与Q5共享平台），其长宽高尺寸分别为4681/1923/1624mm，轴距达到了2807mm。
配置方面，该车配备有自适应运动座椅（标配8向电动调节，也可选装18向调节座椅）、前排座椅通风、主动悬架管理系统（可分为“舒适”、“运动”、“运动+”共三种模式）、空气悬架、六活塞固定式卡钳、胎压监测系统、全景天窗、碰撞预警自动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航、Burmester音响等。
参考资料：
率性敢为 保时捷 Macan 新品上市发布会圆满落幕
日前，保时捷官网宣布旗下新款Macan?GTS车型正式上市。此次共推出1款车型，官方售价为76.80万元。作为改款车型，新车在外观和内饰均进行了升级。外观方面，前脸有部分调整，采用熏黑处理的前格栅及两侧车门带有“GTS”字样标识的黑色饰条让其看起来十分酷炫。此外，20英寸RS?Spyder?Design密辐式黑色轮圈，也营造出极强的运动气息。车尾部分同样使用新款Macan家族的贯穿式尾灯，狭长的造型具有较高的辨识度。值得一提的是，Macan?GTS的尾标也是哑光黑色的。与其它车身组件相呼应，看起来非常动感时尚。并且，双边共四出布局的运动排气也在Macan?GTS车型上成为标配。
内饰方面，新车在座椅、中央控制台/中央扶手和车辆门板处均采用了翻毛皮和皮质的拼接材质，具有较高的档次感。同时红色的缝线、头枕GTS标识和安全带的搭配也为整车内饰营造出强烈的运动氛围。此外，该车还拥有BOSE品牌音响、无线充电等多项舒适性、科技性、运动化功能配置。
动力方面，改款后搭载全新的2.9L双涡轮增压V6发动机，最大功率为381马力，峰值扭矩可达520牛·米，百公里加速时间为4.7秒，选装Sport?Chrono套件后则缩短至4.5秒。同时，主动四轮驱动系统还可为驾驶者带来更高的安全性和操控性。
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售76.80万元，保时捷Macan GTS北京地区正式上市
活动名称：率性敢为 保时捷 Macan 新品上市发布会活动时间：2022 年 4 月 23 日
活动地点：BFC复星外滩中心
2022 年 4 月 23 日 ，武汉东西湖保时捷中心 & 武汉徐东保时捷中心携手在武汉复星外滩中心举办了Macan 新品上市发布会。一场舞蹈声光盛宴拉开了新款 Macan 序章，让现场嘉宾能深刻感受到新款 Macan “率性敢为” 的型格魄力，也向现场的嘉宾彰显了 Macan 的“率性驱动，敢为所想”！
发布会在舞蹈震撼中拉开序幕，新款 Macan 在灯光逐亮中从舞台后方缓缓开出，街舞演员乘坐新款Macan 出场与车融为一体，让现场嘉宾沉浸其中，感受 Macan 独有的酣畅快感。
保时捷认证讲师为现场嘉宾详细且全面的介绍了全新 Macan 的外观设计、运动性能，着重突出性能出众、智驾出众、品质出众和空间出众等特点，可以说无与伦比又势不可挡。
发布会在搏击舞蹈的演绎中接近尾声，舞者不仅展示搏击的魅力，也表现了新款 Macan 的态度：奋力搏击，勇往直前，率性敢为。
活动现场，保时捷特邀领导 抽取活动幸运嘉宾，为他们送上保时捷精品一份。并合影留念记录美好瞬间。
至此，保时捷全新 Macan 武汉地区上市发布会已圆满结束。感谢各界媒体、嘉宾朋友们与我们一同分享保时捷全新 Macan 所带来的全新魅力。新一代Macan不仅以破局之势将保时捷独树一帜的运动基因带入中型 SUV 领域，更以强劲的运动性能、愈显锋芒的设计风格，以及采用全新触控操作的中控布局，再度强化其标志性的运动体验， 从设计、性能、操作和个性化全面升级，令保时捷特色的中型运动 SUV 体验愈加激情澎湃。
在引领新时代的审美潮流和良好用户口碑的情况下，开拓了兼具驾驶乐趣与日常实用性的中型运动 SUV 市场，成为都市年轻车主彰显自我态度和拥抱积极生活方式的座驾之选,更为消费者的用车生活提供更丰富多元的选择！
武汉东西湖保时捷中心
（台中一路与胜河路交汇处）
销售热线：027-83299911
武汉徐东保时捷中心
（武昌区徐东二路2号）
销售热线：027-59599911
保时捷官宣：纯电Macan 2023年发布/换代燃油版Macan今年发布
近日，保时捷发布了新款Macan?GTS的官图以及其报价，并且开启预售，其指导售价为76.8万元。这是一款定位于Macan?S和Macan?Turbo之间的车型，下面来看看这款汽车的信息。外观方面，全新Macan?GTS的外观设计的非常惊艳，虽然外观跟普通版基本相似，但是细节方面进行了优化升级。前进气格栅中网完全使用了黑化设计，而两侧门板位置也加入了黑色饰条，翼子板处镶嵌了GTS标识，轮圈也进行了重大升级，全新Macan?GTS使用了20英寸的Spyder?Design轮圈，并且提供陶瓷刹车系统选装，运动感十足。
内饰方面，中控台和门板等多处部位使用红色缝线，座椅用料为Alcantara材质，座椅头枕带有红色“GTS”标识，标配?Sport?Chrono?组件，虽然是一台SUV，但内饰营造的氛围更像一台赛车。
配置方面，标配自适应空气悬架以及缎黑色的20英寸RS?Spyder?Design轮辋，红色制动卡钳和高光黑色的装饰条更显运动，后部扩散器和标配的运动排气系统的排气管都被涂上黑色。此外，新车可选装具有碳化钨涂层的保时捷表面镀层制动系统（PSCB）或保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），进一步提高减速性能。
动力方面，新车搭载2.9?升?双涡轮增压V6?发动机，最大扭矩520牛·米，最大功率381马力。结合最新调校的?PDK?双离合器变速箱和可选的?Sport?Chrono?组件，Macan?GTS?可以4.5秒从零加速到?100?公里/小时。它的最高车速达到?261?公里/小时。
优惠信息：暂无优惠信息。
到店情况：北京多家4S店已到店。
Macan是保时捷中的入门车型，同时也是销量担当，此次上市的Macan?GTS还是有着不错的性价比的，大家觉得这款汽车怎么样呢？有没有心动呢？
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外观酷似卡宴，Macan EV最新谍照，或2024年上市
易车讯 据保时捷最新媒体资料显示，纯电动Macan将于2023年发布，并于近日开启超过300万公里的真实环境测试。同时，搭载燃油动力的新一代保时捷Macan将于2021年发布。未来一段时间内，全新内燃机驱动的Macan车型将与纯电动Macan在市场并行。纯电动Macan计划于2023年上市，是第一款基于PPE平台（Premium Platform Electric）制造的保时捷车型。保时捷正在灵活地过渡到纯电动车，保时捷研发负责人，全球执行董事会成员施德纳先生表示：“欧洲市场对电动车的需求持续增长，但全球的变革速度差异很大。因此，我们仍将在2021年发布一款搭载内燃机的新一代Macan。”
全新内燃机驱动Macan车型将与纯电动Macan在市场并行。在此之前，纯电动Macan仍需要在真实环境和虚拟环境中接受数百万公里的测试。
在魏斯阿赫保时捷研发中心试验场进行初步测试之后，保时捷精心伪装的新一代SUV原型车终于首次驶出保时捷工厂。施德纳先生表示：“我们目前正在进行开发流程中最重要的环节——真实环境测试。”在2023年正式发布之前，纯电动Macan将在各种环境中接受超过 300 万公里的测试。原型车能够整合之前从大量虚拟空间测试中积累的经验。
电气化时代的加速到来，豪华品牌也在加快转型步伐。最近有海外媒体曝光了一组保时捷Macan EV车型的最新内饰谍照，新车采用了与新款Cayenne相似的设计，中控台贯穿式全液晶大屏十分显眼，提升了科技氛围。 据了解，保时捷Macan EV将在今年11月举办的洛杉矶车展首次亮相，同时也会开启预售，并将在2024年第一季度正式交付。 同时，新车也有望在明年初以进口形式导入国内市场销售，主要竞争对手涵盖了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、特斯拉Model Y Performance、捷豹I-PACE、奥迪Q6 e-tron以及蔚来ES6等同级纯电动车型。 根据此前报道，Macan EV基于保时捷旗下首款基于PPE（Premium Platform Electric）平台打造，搭载双电机四驱系统，并有望采用800伏架构与高压快充技术。 根据此前曝光的谍照来看，保时捷Macan EV采用最新的家族式设计语言，前脸造型锐利，前格栅采用多横幅贯穿式造型，并与品牌旗下全新卡宴车型保持高度相似。两侧大灯采用LED分体式设计头灯组，科技感十足。 从侧面来看，新车造型饱满，较高的窗线使车身更显稳重大气，车顶疑似采用了溜背设计，搭配密辐式的轮毂，运动感十足。车尾配备了家族式的贯穿式LED尾灯组，与车头呼应，同时尾门上方还提供了可升降自适应扰流板，进一步提升运动感。 从内饰谍照来看，Macan EV与现款燃油版Macan相比中控台布局变化较大，整体设计与新款Cayenne相似。新车搭载了悬浮式液晶仪表以及大尺寸嵌入式液晶中控屏幕，全液晶仪表采用曲面屏设计，并取消了仪表上方的遮阳板，仪表右侧为换挡拨杆。 另外，新车的中控屏依旧采用内嵌式设计，而从副驾前方中控台上的反光来看，Macan EV疑似搭载了副驾娱乐屏。而中控台下方的空调控制面板保留了大量的机械按钮和旋钮，与新款Cayenne保持一致。此外，新车还采用了保时捷911同款三辐式多功能方向盘。 动力方面，新车也将基于Premium Platform Electric(PPE) 平台架构所打造，并配备容量约为100kW·h电池组，最大输出功率可达450kW，峰值扭矩1000N·m。 据了解，保时捷Macan EV配备800V动力系统，同时搭载发夹式绕组的永磁同步电机，该电机具备更高的扭矩密度、更高的效率和更好的功率输出重复性。新车在大容量电池和800V高压充电技术的加持下，最大充电功率超过Taycan的270千瓦。 我们都知道，2019年保时捷的Taycan全球首次推出800V高电压电气架构，搭载800V直流快充系统并支持350kW大功率快充，可实现30分钟内电量可从5%快充到80%，随后该技术开始在车企引起广泛关注。 在充电方面，保时捷Macan EV也很有可能会使用专用快充桩补能，并且车辆从5%充到80%电量最快只需25分钟，充电时间进一步提速。 另外，保时捷方面还透露，该车还将支持“组合充电”模式，通过断开电池组内相应的高压开关，由12个方形模组构成的整套电池将分为两个部分，并分别由两个充电桩补能，可以理解为“多枪快电”模式，在条件允许时，这样的操作方式将有效提高充电效率。 值得关注的是，保时捷Macan EV在前后桥各配备一台驱动电机，以实现四轮驱动。其中，后桥电机放置位置比较靠后，使得新车的整体重心向后偏移，而后桥转向也首次被用在Macan系列车型上，结合四轮驱动的动态扭矩分配，后桥上的驱动电机能够提升整车在加速驶出弯道时的敏捷性。 悬架方面，保时捷Macan EV使用了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气减振器，除了软硬调节，还可以根据驾驶模式和车速的不同，系统自动调节车身高度。当高速巡航时，该系统降低车身将有助于改善空气动力学效果，从而达到降低能耗，增加续航。 Macan是保时捷最畅销的车型之一，凭借“最便宜”的噱头吸引不少人的眼球。从目前曝光的信息来看，保时捷Macan EV的整体实力不错，拥有较强的动力输出，而且支持大功率充电，无疑成为两个不错的杀手锏，并且没有将“运动”二字放弃，引入国内销售的市场前景还是不错的。（来自：motor1）本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，今天关于保时捷macan上市就到这里了。希望大家对保时捷macan上市有更深入的了解，同时也希望这个话题保时捷macan上市的解答可以帮助到大家。
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