江淮汽车新款皮卡_江淮汽车新款皮卡图片

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       谢谢大家对江淮汽车新款皮卡问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.狂野外观+乘用化内饰 江淮悍途皮卡预售12.98万元起

2.国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

3.国外有悍马，国内有悍途！江淮全新皮卡品牌发布，叫板长城炮

4.“禁皮卡令”下，江淮发布皮卡车型悍途，前途如何？

5.国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

狂野外观+乘用化内饰 江淮悍途皮卡预售12.98万元起

       近日，我们从江淮汽车官网获悉，旗下全新皮卡车型?悍途正式开启预售，预售价12.98万元起，新车的预售截止时间为2021年2月10日。悍途是由帅铃T9正式更名而来，新车将搭载2.0T和2.5T两款柴油发动机，属于高端皮卡，有望与长城炮进行同级竞争。

       外观方面，新车整体主打越野风格，前脸采用了极具冲击力的效果，分体式大灯搭配巨大的进气格栅增添了整车的攻击性，前包围的设计较为粗犷，增添了整车的犀利效果。

       车身侧面，新车定位中型皮卡，和目前长城炮等车型非常相似，长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm，整体尺寸要比长城炮更大。车尾部分，整体较为硬朗简洁，不过该车车顶以及货箱位置均有预留改装孔位，能够进行储物篮、货箱龙门架等加装，使整车看起来更加的具备越野属性。

       内饰方面，新车的车内运动化且较有科技感，中控大尺寸液晶屏幕搭配三辐式方向盘，增添了内饰的时尚感和科技感。前排座椅的内部填充物相对比较柔软，乘坐较为舒适；后排座椅内部的填充物不如前排座椅柔软，舒适性一般，车内的整体乘坐舒适性偏向乘用车。

       动力部分，新车提供2.0T和2.5T两款柴油发动机，最大功率均为150马力，传动匹配6速手动变速器和四驱系统，相比长城炮的柴油版车型，悍途的售价更便宜，同样是一款不错的越野神器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

       日前，我们从江淮汽车官方获悉，旗下全新皮卡车型将于10月25日正式上市。从此前曝光的配置信息来看，新车先期上市的为两款商用版车型，动力系统搭载2.0T柴油发动机，而其乘用版车型会在后续推出。

       据悉，将于10月25日举行的上市发布会不仅会公布新车的售价，江淮汽车还将发布其全新的皮卡品牌战略，其中新车将不再采用现有的“?帅铃”命名，此前曝光的工信部申报图显示，该车有望被称为江淮悍途。

       在2020北京国际车展上，江淮全新皮卡进行了首发亮相，新车前脸采用了最新的大尺寸梯形前格栅+分体式前灯组设计，为了突出该车的越野化侧重，其配备有熏黑处理的前后保险杠、侧裙及四轮轮眉，货厢内部安装有大型龙门架，备胎也被固定于龙门架之上，在视觉效果上相比普通工具型皮卡更加粗犷。

       江淮全新皮卡内饰则突出了乘用化的设计风格，车内整体使用深浅搭配的棕色配色，并融入了部分仿木纹饰板。此外，新车标配带有7英寸液晶屏的组合仪表和10.4英寸多媒体显示屏，动力系统搭载2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，可满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动变速箱。

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国外有悍马，国内有悍途！江淮全新皮卡品牌发布，叫板长城炮

       前言：皮卡车乘用化是如今皮卡车发展的一个主要方向，在国内有着一小批专注传统皮卡车制造的车企目前也在积极的专研攻克这个转型的难题，长城汽车作为国内的一线汽车品牌率先推出了富有开创意义的长城炮系列皮卡车，多种风格的车型变换以及逐渐乘用化的车款风格都是受到了市场密切的关注，长城炮已然是成为了国产皮卡的代表性产品，这块市场蛋糕还有许多汽车品牌觊觎已久，江淮汽车作为国内老牌商用车品牌也是尝试性地推出了旗下首款乘用化风格的皮卡-江淮?悍途，和长城炮形成竞争局面。

       国产高端皮卡全新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮。江淮汽车此前在民用车市场并没有太多曝光率，江淮汽车的前身是1964年成立的合肥江淮汽车制造厂，早年间江淮的载货汽车在国内非常畅销，在客车制造，轻卡制造方面积累了大量宝贵的经验，近些年开始转型乘用车市场，目前主打瑞风系列以及嘉悦系列，对轿车以及SUV进行全面布局，而在老本行的商用车市场，江淮也是推陈出新，推出了江淮悍途这款全新皮卡车。

       江淮悍途也是江淮未来布局的重要组成部分，未来悍途江淮将会效仿长城推出商用版，乘用版，越野版，都市版等多个版本的皮卡车型，成为国内皮卡市场多元化发展的代表性车企，首发推出的悍途皮卡就给人一种眼前一亮的感觉，因为这款车的造型设计实在是太过于霸气了，颠覆了我们对于江淮皮卡平庸刻板的印象。

       这款江淮悍途的前脸采用了极其夸张的大嘴式进气格栅，格栅面积占据了前脸的大部分，中网采用了间隔式的镀铬亮条装饰，中央则是鲜艳醒目的JAC字样，在前大灯和格栅的联系上悍途采用了精巧的设计语言，格栅四周的黑色包围延展开来，将狭长的LED日间行车灯吞没，将整个厚实的下包围紧密的联系在一起。前脸的设计元素虽然多样，但是通过这种包围式的设计联系在一起，看起来并不会很乱，反而表现出了咄咄逼人的气场。

       车款在尺寸方面也是推出了常规版和长轴距版本，其中常规版的长宽高尺寸为5320*1965*1920mm，轴距则是3100mm，长轴版本车身长度达到了5620mm，轴距则是达到了3400mm，在和同类型竞品的对比之中我们发现这款悍途在高度以及宽度上有着明显的优势，而在货厢尺寸方面这款悍途的货厢尺寸为1520*1520*470mm，数据却是中规中矩的水平，说明车款将更多的空间分配给了乘客。

       车款在轮胎部分采用的是国产品牌科马仕的CF3000系列越野车胎，市场指导单价在1065元，车款尾部设计较为常规，竖立式的尾灯算是一大亮点，打开货厢我们能够看到货厢宝还有多处锚点，车厢四周还有粗壮的黑色哑光货架，为运载货物提供了便利的条件。前面我们也说到了这款悍途是江淮皮卡乘用化的全新力作，更多乘用化的元素还是在内饰部分得到体现。

       目前车款共有两种内饰配色方案，分别是居家温馨的亮**以及沉稳商务的深棕色，中控台采用了大面积的软性搪塑材质，搭配部分皮革以及镀铬材质点缀，用料比较扎实，除了用料扎实之外，这款车的科技配置也是相当丰富，7英寸的全液晶仪表盘，标配无钥匙进入以及一键启动，中控部分则是一块竖立式的10.4英寸中控大屏，支持语音，导航，手机互联等功能。

       此外江淮悍途在动力配置方面也是比较妥当的安排，2.0T柴油发动机最大马力为150马力，峰值扭矩则是360N·m，匹配6挡手动变速箱，自动挡车型则是会在明年六月上市，车款采用的是非承载式车身结构，还有来自博格华纳的分时四驱系统，需要通过手动切换四驱模式，虽然操作有些复杂，但是能够在需要的时候提供更强的动力输出，这也是悍途的一大卖点。

       迈入乘用车市场的江淮汽车还是保持住了品牌的特色，乘用化的皮卡车已经成为江淮汽车目前的一张王牌，也希望江淮汽车能够在这个方向继续深耕，研制出更多舒适实用的皮卡车，为国产皮卡车发展添砖加瓦。

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“禁皮卡令”下，江淮发布皮卡车型悍途，前途如何？

       “国外有悍马，国内有?悍途”，当听到这个霸气的口号，估计很多人会好奇这到底是一个什么品牌？没错，它就是江淮皮卡日前正式推出的全新高端品牌——悍途（HUNTER）。

       自此，江淮皮卡未来将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列，其中“悍途”布局及探索高端乘用化领域；而“T”系列（帅铃T6、帅铃T8）则主打实用型市场，重点服务商用及两用用户。

       对于皮卡这个细分市场，大家的关注度也越来越高，当然最主要的还是多省市针对皮卡限行政策的逐步放宽，对于消费市场起到了积极的促进作用。政策的放宽，众多传统车企也在磨拳擦掌，掀起了工具型皮卡向乘用化转型的大潮，比如长城、长安、江铃、郑州日产等等都纷纷推出了自家的拳头产品，其中表现颇为亮眼的当属长城，旗下长城炮一年就卖出了10万辆，证明了皮卡乘用化已经大势所趋。

       随着这波大潮的掀起，国内皮卡市场中的老牌也开始赶上步伐，其中江淮就是一员。回顾过往，从早先的帅铃T6推出，奠定了江淮进军中高端皮卡领域的开始；而随着帅铃T8的推出，让江淮皮卡的市场份额进一步攀升，同时也让江淮皮卡有了更多的信心和野心。

       而在江淮汽车与大众深度合作的催化下，让江淮皮卡已经具备了走向高端化和国际化的资本。因此，悍途品牌的发布也是应运而生，成为江淮进军高端皮卡的里程碑。当然，未来悍途品牌旗下产品，面对的将是长城炮、凯程F70、域虎9等乘用化风格皮卡。

       其实早在品牌发布之前，悍途旗下首款车型就已经在北京车展正式亮相，而且品牌名和车型名称均为“悍途”，可以看出这款车型确实对品牌意义重大。从外观造型来看，新车绝对是目前这个级别的产品中绝对属于十分个性的一款，大面积的前格栅搭配犀利的灯组造型，再加上前格栅上粗壮的黑色装饰，看上去极富力量感也将它野性的一面展露无遗。

       从车身尺寸来看，新车共有两种尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，单拿标准货厢版车型为例，其车身高度和宽度在同级别车型中都是最大的。

       至于内饰部分，可以看出悍途很明显的乘用化特征，整体内饰设计风格、用料配置都向SUV车型靠拢。其中，10.4英寸中控大屏直接沿用了江淮乘用车的设计，功能表现和操作基本都和现款嘉悦A5相似，日常使用非常方便。至于其它配置，像电动天窗、全景影像以及无线充电等都有配备，达到了目前这个级别比较主流的水平。

       动力方面，目前悍途有两种动力可选，分别为2.0T和2.5T两款柴油发动机，也都是比较成熟的发动机，在皮卡市场中应用广泛。其中2.0T发动机和现款帅铃T8车型一致，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米；而2.5T发动机则来自江西五十铃，最大功率同样为150马力，预计会拥有更强的扭矩输出。不过目前仅有手动挡车型可选，预计在今年12月份上市。值得一提的是，根据厂家介绍，目前的自动挡车型正在规划中，预计会在明年6月份前后亮相。

       总的来说，随着悍途品牌的发布，江淮皮卡已经开始了在产品和品牌战略上的转型。而从首款车型表现来看，在同级车型算得上中等偏上的水平，毕竟个性的外观就已经非常加分了。但是，面对目前皮卡市场诸多实力强劲的对手，这些还远远不够，亲民的价格、经销商网络建设以及品牌口碑等方面还需要江淮进一步加把劲儿了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

       根据此前发布的消息，江淮悍途将于10月25日正式上市。值得关注的是，该车正是此前在2020北京车展上首发的帅铃T9皮卡，因其霸气外观设计，收获了不少粉丝。江淮帅铃T9的更名也预示着江淮正式向高端皮卡市场开启冲击。

       首先从外观方面，新车给人的第一感觉就是非常霸气，难以忽视，前进气格栅采用了大尺寸倒梯形设计，并使用四条粗壮的横向镀铬饰条填充。而江淮“JAC”的车标就在格栅上，异常大的尺寸，那是怎样的自信才敢把加大尺寸的车标就赤裸裸放在车前啊！前大灯组则采用了时下流行的分体式设计，上方日间行车灯使用了狭长的造型设计，配合粗犷的车头设计显得十分精致。

       侧面部分，腰线设计走的是硬朗风，并且前后轮眉处均采用了黑色材质包裹。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm。为了方便上下车，车身侧面设计金属踏板。据悉，新车将采用的是江淮全新宽体架构技术平台打造，在车身上完全可以和美式大皮卡相媲美，车架采用变截面叠焊梯形设计，性能更强悍，增加了不同地形条件下的通过性。

       从内饰上看，在内饰方面，大量的木纹装饰用于装饰新车的内部装饰。同时，新车还配备了三辐多功能方向盘，具有技术感的大型中央控制屏幕和手动变速杆。新车搭载了江淮自主研发的车联网3.0系统，内置在线咪咕视频、车载电视、酷我音乐、智能语音、实时导航等软件，使得新车的**性大大得到提高，行车完全变成了一种享受。

       江淮悍途新增了天窗配置，增加了自然光源，白天时车内环境更为明亮。同时悍途的前后灯都采用了LED发光形式，其中，日行灯集成转向灯，采用厚壁流水效果，造加炫酷。

       从动力来看，在动力方面，江淮悍途将提供两种柴油发动机，分别为2.0T和2.5T。2.0T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为360Nm。2.5T发动机的最大功率也为150马力，但最大扭矩更大。在变速箱系统方面，新车配备了6速手动变速箱。

       编辑点评：从整体上看，江淮悍途的越野性大幅增加。在此前的车站上，就有人给江淮悍途命名“中国公羊”。从新车的外观设计来看，”中国公羊“担的其名。江淮悍途的出现的确开启了江淮皮卡不断进化后的高端之作。江淮?悍途将于10月25日正式上市，那么新车上市之后的表现，我们拭目以待。

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       最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

       在前不久的北京车展上，国产又一重量级大皮卡亮相，江淮汽车发布了一款全新大皮卡车型，近日江淮汽车正式公布了新车中文名：?悍途。据悉，悍途也会和长城炮类似，推出多种风格的版本，包括越野版、都市版、乘用版等。

       这辆江淮悍途大皮卡的外观非常的抢眼，车头的造型很有是视觉冲击力，如果总结几个词语概括的话，粗犷、霸气、个性这三个词基本就能概括的差不多了。细节上，分体式的灯组由上中下三部分组成，上部日行灯，中间远近光大灯，下部是雾灯。巨大的中网基本都是黑色格栅构成，带有少量银色片状装饰，搭配很大的红色JAC车标，整个车头非常的霸气。

       车身侧面部分则就要简洁一些了，和此前的江淮帅铃T8的侧面造型非常接近，在帅铃T8黑色大轮眉的基础上增加了黑色的车身下护板。另外这辆实车在车顶还配置了很大的行李架，货箱上的龙门架也很大，看上去越野气息十足，预计这辆实车应该会是越野版车型。

       车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的LED光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。

       内饰部分给人的感觉是粗中有细，中控台整体上是比较直来直去的硬线条，和外观相呼应，而大尺寸的中控大屏以及木纹加皮质包裹的装饰处理同时营造出了不错的科技感和细腻感。

       后排的空间看上去不错，还提供了座椅的整体翻折功能。细节配置上将会提供天窗、后排空调出风口以及USB接口等。

       动力部分，根据此前的申报信息显示，该车将会提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。JE4D25Q6B型2.5T发动机最大功率同样为150马力。前期只能提供6挡手动变速箱，先期上市的车型不能提供自动挡。

       在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“江淮汽车新款皮卡”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江淮汽车新款皮卡”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。