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1.新款广汽丰田威兰达上市 售价17.18-24.18万

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新款广汽丰田威兰达上市 售价17.18-24.18万

       易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,新款广汽丰田威兰达上市,包括2.0L和2.5L双擎混动车型,售价17.18-24.18万。值得一提的是,相比老款车型,2.0L和2.5L双擎混动车型的豪华版和豪华四驱版配置有所增加,因此售价分别上涨了1000元人民币。

       根据官方的消息,新款广汽丰田威兰达针对2.0L和2.5L双擎混动车型的豪华版和豪华四驱版配置进行了升级,新增加了真皮方向盘、真皮换挡杆、空调出风口镀铬装饰以及门内饰板软包。

       威兰达与RAV4荣放属于“姊妹车型”,两车在机械结构方面完全一致,仅在外观及配置方面有所区别。广汽丰田对威兰达的外观进行了重新设计,前脸融入了类似雷克萨斯风格的元素,采用梯形的中网造型,同时雾灯区域有较大的开口设计,整体倾向豪华及家用风格。

       新车尺寸为4665×1855×1680mm,轴距为2690mm,对比上一代的RAV4,轴距增长了30mm,而且车身宽度也提升了10mm,因此在乘坐空间方面会有一定的提升。

       尾部方面,威兰达的变化以微调为主,针对尾灯和后保险杠的造型都进行了修改,整体看起来会稍微更圆润一点。此外,威兰达提供了多种风格的轮毂选择,例如黑色的锯齿样式,以及亮银色的雷克萨斯风格等。

       车身颜色方面,威兰达提供6种单色和6种双色共计12种车身配色选择。铂金珍珠白、墨玉蓝车色需加2000元,铂金珍珠白黑双色、墨玉蓝银双色车身需另加4000元,其它双色车身需另加2000元。

       威兰达内饰与RAV4荣放没有区别,层次分明,整体设计比较倾向于户外越野风格,内饰多处带有防滑材质覆盖。中控台设计有10.1英寸悬浮式触控大屏,厚度稍薄于RAV4荣放,车机系统内置导航,支持语音识别、百度CarLife、趣享Welink手机互联等功能。

       仪表盘的样式有两种,一种是大部分车型搭载的双圆形指针+液晶屏,另一种是半圆指针+大尺寸液晶屏,两种观察起来都比较直观,且背景光能随着驾驶模式进行变换。

       配置方面,主销的豪华版车型搭载四门车窗一键升降、电动真皮座椅、自动双区空调、全系标配7个SRS空气囊、全新一代TSS智行安全、倒车雷达、倒车影像、EPB电子驻车系统、智能钥匙/一键启动、10.1英寸导航系统(带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能)、丰云悦享车联网等配置。

       “丰云悦享”服务需要在丰云行APP开通,激活后车主可以通过手机,实现被盗追踪、防盗警报、车况查询、远程控制、保养提醒、远程故障诊断、实时定位、疏忽提醒等功能。

       座椅方面,威兰达提供单色和双色的搭配,除最低配的领先版车型以外,均提供10向的电动调节(含2向电动腰靠),副驾驶全系都是4向的手动调节。

       前排空间方面,身高173cm的体验者将座椅调至最低,可获得一拳两指左右的头部空间,整体感觉宽敞,座椅对于身体的支撑合适,但填充材质不如竞品车型厚实。

       维持前排空间不变,体验者进入后排体验,可获得两拳的头部空间,以及2.5拳的腿部空间,整体表现甚至还优于前排,而且座椅的靠背可作小角度调整,坐姿比较舒服。

       后备厢支持以4/6比例进行放倒,容积达到580L,而且还配有非全尺寸的备胎,备胎上方为双层双面的可调盖板,绒面和防滑材质分别对应日常及户外用途。此外,混动车型的电池组也不会侵占车内空间,与燃油车型保持一致。

       新车提供2.0L自吸和2.5L混动系统两种动力选择,前者最大功率126kW,峰值扭矩209N·m,匹配CVT无级变速箱。后者综合最大功率163kW,峰值扭矩323N·m。

       此外,还有威兰达高性能版,该车搭载2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率132kW,前电机功率134kW,四驱车还配有功率40kW的后电机,传动部分匹配的是E-CVT变速箱。

       在E-Four电动四驱系统的加持下,威兰达PHEV的0-100km/h的加速时间只需要6.6s,工信部的申报油耗也仅仅是1.1L/100km。新车电池组容量为45Ah,纯电续航两驱版为95km,四驱版为87km。

       此外,威兰达根据车型不同,共将提供三种不同的四驱系统选择,分别为燃油低配的DTC智能四驱、燃油高配的DTV动态矢量四驱,以及混合动力车型的E-Four电子四驱系统。

       燃油高配上的DTV 4WD在通过恶劣路面时,后桥左右扭矩可以实现0:100-100:0的分配,帮助脱困,而E-Four电子四驱系统则是直接在后桥加了一个电机,在车轮打滑或失控时提供额外的扭矩。

       第一款,广汽丰田锋兰达。

       丰田锋兰达定位紧凑型SUV,三大件都是经过丰田体系车辆验证过的,产品质量也很稳定,但是上市以来还是销量不佳,这和它的空间不宽敞有很大关系。再加上外形设计确实是很难让人接受,也不知道为什么近两年丰田的外形设计越来越偏离国人的审美观念了,看样子这个级别的丰田还是没有办法与逍客跟xr-v他们抗衡。

       丰田锋兰达推荐的版本是2.0升CVT豪华版,落地价格不超过15.8个w。

       第二款,广汽丰田威兰达。

       丰田威兰达同样定位紧凑型SUV,tnga平台打造,全系标配了7个安全气囊,加上丰田全新的规避碰撞辅助套装,这个家伙在安全性表现确实是值得肯定。外观跟内饰只能算是中规中矩,经典的日系风格,值得选的是它的2.0升,两驱豪华版,如果落地不超过20个w你就没买贵。

       第三款,广汽丰田汉兰达。

       丰田汉兰达定位中型SUV,从耐用跟保值确实都让人信服,而且双擎的油耗是相当的低,外形内饰对于上一代产品有很大的提升,但是同价位非豪华品牌的SUV里头,它的做工、用料、行驶质感确实比较一般,买它主要还是为了实惠。

       至于购车加价的问题,给大家一个小妙招,直接去官网下订确实是有惊喜。推荐的车型是2.5升,四驱尊贵版,落地价格37个w。

       第四款,广汽丰田C-HR

       丰田C-HR定位小型SUV,这个级别SUV有一个很大的缺点,那就是空间不大,尤其是后排的空间。如果你只是过渡一下,平常只有一两个人的开车乘坐需求,那么chr这辆车还是值得买的,其中C-HR领先版和豪华版性价比最高,售价分别为15.58万元和16.58万元。

       第五款,广汽丰田C-HR EV

       丰田C-HR EV也是定位小型SUV,不过它是电动车,推荐豪华天窗版,官方指导价为23W多,目前部分地区最高优惠幅度为30000元左右,所以这款车的裸车价格为20W,加上上牌费、交强险、商业保险,最终的全款落地价为21W出点头可以搞定,这个价格如果非纯电车不买,又不是太执着于车标的话,完全可以看看比亚迪。

       第六款,广汽丰田威兰达新能源

       丰田威兰达新能源同样定位紧凑型SUV,威兰达新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备2.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率180马力,峰值扭矩224牛·米,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程95kM,推荐购买 2.5L 两驱劲擎高性能版,落地不到26个W。

       第七款,广汽丰田bZ4X

       丰田bZ4X定位合资纯电中型SUV,基于e-TNGA全新纯电架构打造,bZ4X共推出5款配置车型,售价区间19.98万-29万元,入门款虽然价格不到20W,但是配置太低,采用单电机前驱布局,但它仅搭载了一块50度的宁德时代三元锂电池,它的CLTC工况续航只有400km,相比现在续航动辄就是500km、600公里甚至700公里的电动车,相信选择bZ4X入门版车型的人应该很少。想要买到配置与国内造车新势力配置相当的bZ4X车型,那基本上也意味着必须买25万元以上的中高配bZ4X车型了。即使这样,bZ4X仍在智能车机以及智能驾驶辅助方面存有明显短板。所以老铁们,这个价格挑纯电车,真不建议再迷恋丰田,大可以看看比亚迪、特斯拉。

       第八款,广汽丰田威飒

       丰田威飒年初刚刚正式上市,共推出6款车型,售价21.68-30.38万元,目前能优惠几千块钱,丰田威飒基于TNGA-K架构平台打打造,定位豪华中型SUV。对标奔驰GLA、沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1等这些入门级豪华车型。推荐2.0L CVT四驱至尊版,因为身边有朋友买过,所以能算个具体落地价,厂商指导价268800元,优惠5000元,优惠后的裸车价263800元,保险6000元,车辆购置税23345元,上牌费300元,全款落地293445元。

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