别克昂科威2.0t价格_2016年别克昂科威2.0t价格

别克昂科威2.0t价格_2016年别克昂科威2.0t价格 _2016年别克昂科威2.0t价格

       谢谢大家对别克昂科威2.0t价格问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.2020款别克昂科威家用怎么样，全款落地需要多少钱？

2.昂科威Plus2.0T成交价格最低是多少钱？

3.2019款昂科威2.0T精英款怎么样，油耗能到多少？

4.2.0T只卖1.5T的价格，昂科威S划算吗？

5.优惠3万起，别克昂科威1.5T和2.0T车型的购车、养车费用差多少？

2020款别克昂科威家用怎么样，全款落地需要多少钱？

       外观设计，采用全新别克家族的前脸设计，中网采用飞翼式前格栅，与两边大灯联系在一起，车顶部有银色的行李架，车门边框的一圈镀铬装饰也被保留下来，尾部设计倒是比前脸更加协调一些。

       内饰方面，内饰整体布局依旧以豪华为基调，塑料材质方向盘看着很廉价，仪表盘双炮筒设计较常规，4.2英寸彩色液晶屏显示信息丰富，高配车型使用了8英寸液晶屏。空调控制区域使用物理按键，全系为双区温度控制，皮、织物混搭座椅材质。

       配置方面，搭载了全新一代别克eConnect?2.0互联系统，配合OnStor安吉星全时在线助理，拥有在线音乐、在线导航、车载4G热点、苹果carplay功能。

       动力方面，2020款别克昂科威低配搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力/5600rpm，峰值扭矩为250牛米/1700-4400rpm。最高车速190km/h。百公里加速时间10.3秒，综合油耗百公里6.6升；传动方面，7速双离合变速箱，底盘部分，昂科威采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       安全方面，采用eProtect智能安全系统，包括自适应巡航系统、车道保持功能、自动泊车、前方碰撞预警及缓解系统。

       价格方面，2020款昂科威?20T?两驱领先型裸车价格是18.99万元，其中购置税16805元，上牌费500元，车船税150元，交强险950元，商业保险7537元，全款落地需要花费215842元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威Plus2.0T成交价格最低是多少钱？

       别克旗下的昂科威作为一辆中型SUV，共有多款车型存在市场上，售价区间为18.99~27.99万，从定价上来看跟大众-探岳、途观l等车型相差不大，还算是有着较强的竞争优势，所以在去年也卖出了13万多台，平均月销量达到了1万多。

       只是面对强劲有力的竞争对手探岳，别克也感到力不从心，因此就将昂科威这款车采取了一跌到底，在少数城市昂科威已经从18.99万下探到14.99万，配合这款车2.0t和1.5t可选择的动力，以及全新的设计风格，使得这款车竞争力明显增强。

       从外观设计看，全新昂科威改变了之前车型“老态龙钟”的形象，换装上最新的飞翼式中网后，车头的精致感明显增强。另外，该进气口还具有自动开闭功能，能大幅度提高发动机热效率，同时还能将风阻降到最低。在大灯结构来看，虽然灯组依然是饱满的样式，但是内部的光源却换上了颗粒式LED，同时带来了随动转向功能，在路面灯光照明不足的情况下，该大灯能随车头的转向而转动，提升照明宽度，让车主行车更加安全。

       尺寸方面，该车的车长为4694毫米，宽1839毫米，高1686毫米，轴距2750毫米。从侧面看，车身轮廓得以保留别克家族车型的风格，还是这种具有力量感的腰线。由于车顶上方加入银色行李架的缘故，让车身成为最引人注目的设计之一。车尾部分，尾灯中间配备的横向电镀线条，让尾部呈现出更舒展的感觉。

       内饰方面，昂科威的中控台上加入仿实木面板，因此内饰很有奢华的感觉，与它环抱式的驾驶舱布局搭配，为内饰带来满满的设计感。只是该车仪表盘采用了半液晶式组合，却能清晰的显示车辆信息以及导航情况，实用性比较高。中控台上配备的嵌入式屏幕，支持导航、蓝牙、4G网络等功能，显示功能十分强大。

       动力方面，具有1.5t+7DCt，2.0t+9at两套总成，最值得一提的就是2.0t的发动机，这台发动机能将输出功率提升到260ps，最大扭矩能达到400nm。

       综合来看：别克-昂科威作为一款中型SUV，能给出如此大的让利有点超乎想象。虽然空间没有探岳出色，但是该车强劲的动力换来更快的起步速度，不屑再看大众-探岳。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款昂科威2.0T精英款怎么样，油耗能到多少？

       目前，昂科威Plus2021款的官方指导价为229900元-309900元，昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座的官方指导价为262900元，目前清远市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为257900元，购置税和车船税等必要花费24423元，再加上商业保险9349元，最终的全款落地价为291672元。

       昂科威Plus前脸给人一种非常精细的感觉，格栅运用多边形的设计，极具运动感和进攻性。

       昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰采用年轻的线条，视觉效果上相当时尚动感。此外，实拍车型还配合银色饰条，整体设计很耐看。此外，实拍车型标配了牵引力控制、上坡辅助、前排头部气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，昂科威Plus配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2.0T只卖1.5T的价格，昂科威S划算吗？

       19款别克昂科威这款中型SUV对标的车型是大众途观L，销量肯定是比不过对方，不过月均1万多的成绩还是挺不错的，其中20T两驱精英型的指导价为22.49万元。

       19款昂科威造型比较圆润，看着不够大气，具体的长宽高分别是4667×1839×1660mm，轴距达到了2750mm，跟途观L相比差的还是挺多的，内部空间没有什么优势。

       昂科威的内饰还是挺豪华大气的，继承了美系车型传统的作风，方向盘的握持感挺厚实的，转向也比较灵活轻便。

        在配置上精英型还是很丰富齐全的，配备了主副+前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、4.2英寸液晶仪表、前排座椅加热、8英寸中控屏等配置，性价比还是挺不错的。

       动力上，搭载的是1.5T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，油门响应比较积极，换挡也没有太明显的顿挫，驾驶感受还是挺不错的，百公里的油耗在9L左右，在抑制噪音方面也很出色。

        最后，昂科威的优惠力度还是挺大的，差不多有个3万多的让利，两驱精英还是能够满足日常家用的。

        卡尔爱 汽车 回答你的问题！

        别克昂科威19款20T精英型，国Ⅵ，上市时间18年12月。官方指导价22.49万，市场综合优惠不到5万，大概裸车价在17.5-17.8万元之间。下边我们看下数据分析。

       1.5T涡轮增压发动机，马力169，最大功率124，最大扭矩250，官方0-100KM/h加速（s）为10.3,。数据对比同级别本田1.5t低功率车型旗鼓相当，和高功率对比差距明显。

       且搭载7挡双离合变速箱。

        车身长宽高 4686*1839*1660，轴距2750。车身尺寸相对比同级别德系日系车型来说中规中矩，实际乘坐空间和舒适性相比于日系差点，比德系大众的包裹性和座椅软度好。

        这款精英型配置是比较丰富的，日常最常见的配置不多说了，像胎压监测，定速巡航，自动启停，上坡辅助，座椅加热，CARPLAY，后视镜加热等特别实用的配置一应俱全，对于裸车17万多入手的同级别SUV，配置优势还是比较明显的。

       工信部给出的油耗为6.6，车友实测高速匀速行驶7个内，纯市区（不含城区快速路和高架桥）油耗9-10.综合油耗在9个内，不算费油，且美系通用车型的油耗表现也是越来越好。但相比于日系要高一点。

        通用旗下车最大的通病就是变速箱问题，其它小毛病也有，也都好处理，但是相对于其他车系来说，省心度差点。保值率美系车都不太好。

       总结

        昂科威是美系同级别非常值得购买的一款车，如果你是通用粉，买他没有错！

        六月刚提的，全部落地22.3，全款无置换，现在跑了800公里，差不多一公里一块钱，内饰动力没得说，本来想买途观L的，因为双离合还是买了昂科威，性价比很高！

        2019年3月中购昂科威28T精英，优惠5.5w。深圳，油耗显示11.5，4千多公里，平均时速40，除油耗偏高，其他还比较满意

        昂科威20T的内饰同样保证了“原汁原味”，车内的皮质、软塑料件以及木纹和银色装饰条等用料搭配一如从前，无论是观感还是触感都属上乘。

        空间方面，后排以身高一米八的乘客为例，腿部和头部依然能够保证充足的空间，值得一提的是后排中间地板非常平整，座椅填充物厚实，即便是后排坐满三个人，中间乘客也不会有多少抱怨。

        昂科威的入门配置水准之高更加让人赞叹。包括全车六气囊、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪、发动机自动启停、EPB电子驻车、胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、外后视镜电动折叠加热等全系标配。

        动力方面真不用担心。这套1.5T直喷发动机+7速双离合变速箱的动力组合表现非常生猛，日常起步非常轻快，而来到高速上加速的爆发力、持久力也依然很强。

        相比直接竞争对手途观L2.0T低功率入门级版本，两车优惠后都在20万左右。

        昂科威优势在于配置更高，破百时间快0.6秒，搭载四驱系统。

        途观L空间更大，更省油。

优惠3万起，别克昂科威1.5T和2.0T车型的购车、养车费用差多少？

       别克昂科威S上市，售21.99-27.99万元

       7月29日，别克中型SUV昂科威S正式上市，售价21.99-27.99万元，共推出4款不同配置车型，其中前3款分别为625T精英型、豪华型以及限量S运动型，此外还有一款为更加豪华和尊贵的Avenir版本，这也是昂科威车系中首次出现Avenir版本。

       关于昂科威S的设计和驾乘表现，感兴趣的朋友可点击《这车出来了，对手们得努努力了》阅读了解。昂科威S全系均搭载带智能变缸的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237Ps、峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，同时提供适时四驱系统可选。

       值得一提的是，昂科威S的发动机、变速箱等动力组件均可享受8年或16万公里的原厂质保服务，为消费者提供更安心的使用保障。

       配置方面，昂科威S全系标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、带CarPlay和CarLife的10英寸中控屏幕、车联网、自动大灯、全LED头灯、前排双层玻璃、后排隐私玻璃、自动空调等，最低配车型配置表现不俗，而从次低配车型开始也配备主动安全配置和更多舒适性配置。

       总的来说，别克昂科威S的售价拥有足够的竞争优势，不仅比昂科威2.0T车型起售价更低，相比拥有同等动力参数的2.0T竞争对手们，昂科威S的价格也算诚意满满，若未来别克继续推出小排量版本车型，昂科威S的售价还会进一步降低。

       吉利推全新中型轿车

       前不久，吉利向工信部申报了一组旗下全新中型轿车的信息，新车英文名称为吉利PREFACE，而中文名称有望定为星瑞，是吉利品牌旗下定位最高的轿车。

       新车最大的亮点在于基于CMA架构打造而来，并搭载沃尔沃2.0T涡轮增压发动机，最大功率190Ps、峰值扭矩300N·m，数据调校与沃尔沃T4车型完全一致，与之匹配的传动系统为爱信8AT。

       外观方面，吉利PREFACE的前脸依然保留了吉利家族标志性元素，但采用了全新的设计风格，中网内部为直瀑式设计，让车头拥有更强的立体感，大灯造型扁平且细长，配合运动风格的前保险杠和俯冲式前脸线条，为PREFACE营造出强烈的运动和年轻化效果。

       侧面线条较为平直，没有花哨的设计元素，车窗下方的腰线从前翼子板延续至车尾，拉伸视觉效果，让车身显得更加修长。尺寸方面，PREFACE的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800m，符合中型轿车的标准。

       在PREFACE的尾部，散发着一丝星越的风格，尾灯和贯穿式镀铬装饰均与星越有着相似之处，这是品牌旗舰的共通点，此外，PREFACE还采用双边单出的椭圆排气布局，颇有性能车的视觉效果。

红旗H9长轴车型曝光

       近日，网络流传了一组红旗H9加长版的实车照片，该车型为一汽红旗总部的展示车辆，车型名称为红旗H9+，新车将以定制方式进行销售，以满足消费者的不同需求。

       H9+的整体外观与H9大致相同，H9+采用“红+白”的双色车身风格，但考虑到其定制身份，配色完全可由用户进行定制，所以车身颜色完全不足为奇，此外轮毂样式也与H9有所区别，预计用户也能根据审美进行选择。

       H9+的加长部分完全集中在B柱，但红旗暂未公布其加长后的车身数据，目测至少加长了一拳以上的长度，而根据H9的后排腿部空间可以获得，加长后的H9+将会拥有同级别最宽敞的后排空间。

       此外，H9+的B柱还带有专属的车型徽章，以彰显特殊身份，但暂不知是否能根据用户要求进行定制或更改。

       动力部分，H9+搭载3.0T六缸机械增压发动机，最大功率283Ps、峰值扭矩400N·m，与之匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       别克昂科威一直是20万级合资中型SUV市场上的热门车型，2019年11月20日，2020款别克昂科威正式上市。新车对于外观、配置等进行了升级，比如1.5T车型全系增加了双边共两出的镀铬排气装饰，同时全系标配了LED远近光灯。不过不少消费者对于1.5T昂科威搭载的7速双离合变速箱始终不太满意，所以可能会加点钱选择2.0T配9AT的28T版本，但同时又比较担心2.0T车型后期的养车费用。

       那么对于别克昂科威来说，1.5T和2.0T车型的购车、养车费用究竟相差多少？本期《钱车之鉴》栏目，小智将以2020款别克昂科威的20T两驱精英型和28T四驱精英型为例，帮大家进行计算分析。

       从销量分布来看，指导价19.99万元的20T两驱精英型和指导价23.99万元的28T四驱精英型分别是2020款别克昂科威1.5T和2.0T最畅销的版本。它们的配置已经相当丰富，像是6安全气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置一应俱全。虽然2020款别克昂科威刚刚上市3个月，但是目前终端已经有3万元的现金优惠。参考老款车型，小智预计2020款别克昂科威的优惠幅度还有进一步扩大的可能，后期应该会稳定在4万元左右。

       参考目前3万元的现金优惠，以不到17万/21万的裸车价格买到一辆配置丰富的合资中型SUV，性价比相当不错，这也是很多消费者选择别克昂科威的一大原因。上汽通用为别克昂科威提供了“首付50%，24期免息”的免息贷款，4S店会收取3000元左右的贷款手续费，整体来说还是比较划算的，小智建议大家尽量用上这个免息贷款。最终别克昂科威20T两驱精英型的实际购车总支出不到20万元，而28T四驱精英型需要多花费4.5万元左右。

       买车是一次性的支出，有时候咬咬牙也就买了，但是后期养车会源源不断的花钱，那么别克昂科威的1.5T和2.0T车型在保养方面存在哪些差异、2.0T的保养费用会高出很多吗？

       首先我们来看别克昂科威的1.5T车型，它每次保养只需要更换4L机油即可，4S店一桶4L的全合成机油售价458元。算上机油滤清器、工时费，别克昂科威1.5T车型小保养大概花费705元，价格适中。很多人认为1.5T昂科威由于采用了7速干式双离合变速箱，所以不需要更换变速箱油，其实这种说法不太准确。7速干式双离合和手动变速箱一样，需要更换齿轮油（可以理解为变速箱油），每次的用量为3L，重力换油即可，费用在500元左右。最终按照官方保养周期，别克昂科威1.5T车型前6万公里需要花费11268元的基础保养费用。

       与1.5T车型不同，别克昂科威的2.0T车型每次保养需要更换5.4L机油，需要在4S店购买6L，所以在机油费用上，2.0T车型相比1.5T车型每次就要多支出234元。2.0T车型的小保养费用达到了939元，结合它5000公里的保养间隔，这样的小保养费用有点高。2.0T别克昂科威搭载了9AT变速箱，建议每隔6万公里更换一次变速箱油，采用循环机换油需要12L，费用在1500元左右，相比1.5T车型高出不少。最终前6万公里，别克昂科威的2.0T车型需要花费14598元的基础保养费用。

       就行驶质感来说，2.0T+9AT+四驱的别克昂科威和1.5T+7速双离合+两驱的别克昂科威开起来简直就是两个车，而且9AT的稳定性也要高不少，这也是很多人购买2.0T昂科威的主要原因。但是不可否认的是，1.5T的别克昂科威在燃油经济性方面要远胜于2.0T版本，而且只需要添加92#汽油即可。那么按照一年行驶2万公里计算，1.5T和2.0T各自需要花费多少油费呢？

       以上海地区为例，目前92#汽油单价6.28元/L、95#汽油单价6.69元/L，1.5T别克昂科威的真实油耗在8.6L/100km左右，2.0T车型的真实油耗在10.8L/100km左右。如果按照一年行驶2万公里，两款车的油费相差了3600多元，差异还是比较明显的。为了2.0T车型更好的动力体验付出更多的油费，值不值得只有大家自己说了算。

       通过上面的计算我们可以发现，别克昂科威的1.5T和2.0T车型在购车费用、保养费用、燃油费用方面差异不小。那么按照一年行驶2万公里计算，1.5T车型和2.0T车型各自需要多少养车费用呢？

       最终综合保险费用、燃油费用、保养费用、车船税，我们可以看出按照一年行驶2万公里，1.5T的别克昂科威需要花费21401元的养车费用、而2.0T车型需要花费26922元的养车费用，两者5521元的养车费用差异不算小。如果你每年的行驶里程更长，这两者的养车费用差距还会进一步拉大。

       关于别克昂科威究竟该买1.5T还是2.0T，确实是一个令人纠结的问题。2.0T不仅在买车时比1.5T多花费4.5万元，平时养车费用也要高出不少。至于别克昂科威的1.5T车型，暂且抛开7速双离合变速箱不谈，其实它的配置、性价比、养车费用都相当出彩，很符合家用消费者的需求。如果是你，你会选别克昂科威的1.5T还是2.0T车型？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“别克昂科威2.0t价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克昂科威2.0t价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。