宾利车主事件_宾利车主事件真相

宾利车主事件_宾利车主事件真相 _宾利车主事件真相

       下面，我将用我自己的方式来解释宾利车主事件的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宾利车主事件的话题。

1.撞了豪车怎么办？别天真！没做到这步真的会倾家荡产

撞了豪车怎么办？别天真！没做到这步真的会倾家荡产

       前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。

       目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。

       在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。

       而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。

       关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。

       根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。

       但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。

       如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。

       那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？

       万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？

       答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。

       而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。

       而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。

       豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。

       当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。

       如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。

       还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。

       但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。

       所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。

       万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。

       因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：

       首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。

       所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。

       其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。

       而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。

       最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

       看一看下面有没有你关心的话题！

       李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？

       纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

       10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？

       底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2017年1月9日，两江新区交巡警支队开出罚单：一名开着700万元宾利车的车主，私自将车标改成卡通熊猫……

       重庆晚报记者在两江新区交巡警支队门口，见到了前来处理罚单的车主张霖，身高约1.82米，穿得很休闲运动，在父亲经营的一家投资公司担任负责人。

       他开着一辆宾利2014款幕尚，价值约700万元，不过，原本的宾利车标处变成一个碗口大的卡通熊猫，车身后也贴着一个卡通熊猫。

       就是昨早，张霖将车开至两江新区贝蒙盘古地段时，被交巡警拦下。交巡警表示，根据相关法规，任何单位或者个人不得擅自改变机动车的结构、构造或者特征，对张霖处以500元罚款，责令恢复原貌。

       张霖透露，卡通熊猫是他花了3天时间制作的，用万能胶固定。“其实，就是为了追一个女娃儿。”

       张霖告诉重庆晚报记者，去年10月，他在一次聚会上结识了一家食品电商公司的客服主管李霞，对其一见钟情，展开疯狂追求。但是，李霞以工作太忙没有和他过多接触。听说李霞才提拔为主管，属于工作狂型，为了投其所好，他以个人名义购买了她负责分销的5万元的辣条类小食品。“这笔大订单，是女神亲自和我沟通接洽的。但她一直不肯接受我的追求，只跟我保持朋友关系。”

       李霞的公司要举办年会，张霖作为VIP顾客应邀出席，他萌生了改车标念头。“开着这样的车陪她参加年会，肯定让她出尽风头。”张霖说，新车标是李霞负责销售的产品LOGO，他亲手用泥雕还原。“做废了十几个才终于做好，哪晓得车才开出去就遭了。”

       根据交巡警的整改要求，张霖驾车前往4S店恢复车标，却得知，由于私改车标时损坏了车标电动升降杆，对车漆也有损坏，初步预计维修费数十万元。“这算不算是赔了夫人又折兵？”张霖苦笑着告诉重庆晚报记者，换车标确实有点冲动，没有考虑到太多后果。

       下午3时，重庆晚报记者来到李霞所在公司。

       对于记者的到访，李霞很震惊。“他太疯狂了，这事越整越离谱。”身高1.72米的李霞，26岁，皮肤白净，提起张霖满脸通红。

       她说，张霖狂买产品对自己业绩有很大帮助，内心很感激他，但没想到他做出改车标的举动。“我觉得他太不成熟了。”

       是否愿意与张霖进一步发展？李霞拒绝回答。

       好了，今天关于“宾利车主事件”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宾利车主事件”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。