保时捷mg_保时捷美国官网

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       希望我能够回答您有关保时捷mg的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

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2.2019款名爵6质量如何好不好

3.MG领航的定位是家用车，又具运动风格！

4.2019款名爵6真实口碑

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       近日，经过前期多轮商务谈判，公司和新加坡Eurokars?EV?Pte?Ltd公司在上汽集团国际业务部陆一总的见证下，在上海浦东利兹卡尔顿酒店正式签署合作协议，标志着MG品牌成功开拓新加坡市场。

       EUROKARS集团已被中国最大的汽车制造商指定为英国汽车品牌MG在新加坡的官方分销商。

       Trans?Eurokars是新加坡最大的汽车经销集团之一，旗下拥有劳斯莱斯、保时捷、迈凯轮等豪车品牌以及日本马自达品牌和3M汽车护理产品的总代理。MG品牌将成为Eurokars集团在新加坡旗下的第六个汽车品牌。?

       Eurokars通过新组建的Eurokars?EV?Pte?Ltd与MG的所有者SAIC?Motor?Corporation达成了分销协议。

       从长期来看，Eurokars?EV将在该集团专注于零售电动汽车（EV）。

       Eurokars曾于1999年在新加坡和文莱代表MG。宝马集团后来在2000年将该品牌出售给了Phoenix?Consortium，该联盟于2005年被清算。上汽集团于2007年收购并重新推出了该品牌。

       首先，新的MG分销商将提供MG?HS，MG?ZS等车辆模型以及EZS和MG5?EV电动模型。然后它将逐步在新加坡推出其他新车型。

       Eurokars?Group执行主席Karsono?Kwee表示，此次合作将帮助该集团在迅速发展的新加坡EV市场中建立“牢固的立足点”，同时还将使该集团的产品面向未来并使其产品多样化。

       他补充说：“我们相信，该品牌将是那些对碳足迹有环保意识并且不受公约约束的个人未来可行的选择。”

       MG加入了Eurokars的豪华和高级汽车品牌集团，例如保时捷，劳斯莱斯，MINI，马自达和迈凯轮。

       上汽集团海外市场部总监林勇补充说：“我们相信，此次合作将增强MG品牌的知名度，并期待与Eurokars?Group一起大幅增加该品牌在新加坡的影响力。”

       MG旗舰展厅位于新加坡主要汽车展厅聚集地-麟记路（Leng?Kee?Road）上，目前正在积极建设中，将于2020年第一季度向公众开放。Eurokars?集团的执行主席Karsono?Kwee先生说:“我们曾经在1999年和MG合作过，选择再次代理其在新加坡的业务，目的是为新加坡眼光敏锐的购车者提供一个可持续发展，优质且时尚的汽车品牌，同时向电动车领域进行扩张也符合新加坡的汽车消费趋势和集团愿景“

       MG回归新加坡的新闻也登上了当地发行量最大的报纸-The?Straits?Times，由素来在当地有汽车行业一把手的记者Christopher?Tan进行采访和报导。MG品牌预热传播工作将会在新加坡全面铺开，接下来会在新加坡国际车展上进行面向公众的首次亮相。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款名爵6质量如何好不好

        年轻人说，既要优雅，又要运动，所以MG7来了！

        3月29日，上汽名爵MG7正式上市，共推出6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元。其中1.5T版车型售价为11.98-13.78万元，2.0T版车型售价为14.80-16.98万元。

       

        作为MG黑标首款旗舰车型，MG7给自己标签是“优雅豪华”+“运动激情”，还附上了一张象征着优雅豪华（迈巴赫）与极致运动（F1）的海报，而这张海报的前后体，才构成了今天C位产品——名爵MG7。

       

        首先是优雅豪华。打开搜索（名爵），词条显示：名爵品牌——百年英国运动汽车品牌，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。

        2007年起，名爵品牌收归上汽集团，成为由中国人掌控的国际品牌，但十几年过去了，名爵来自于血液的优雅依旧存在。

       

        从外观设计来看，名爵MG7拥有0.766的完美轿跑高宽比，整车视觉重心较低，有跑车那种与生俱来的低趴姿态。

        尺寸上，名爵MG7的长、宽、高分别是4884/1889/1447mm，轴距则是达到了2778mm。达到了中型车级别，气场比较足。

        外观个性化配置方面，MG7增加了自适应三段式电动尾翼、双层夹胶无框车门，Topload可开启式玻璃穹顶等配置，进一步营造优雅外观的视觉属性，而这些都是以往动辄百万级别车型才能拥有的奢侈功能。

       

        名爵表示，MG7是180万内唯一搭配自适应三段式电动尾翼的轿车车型。180万以上，同样搭载三段式尾翼的分别是保时捷帕拉梅拉4S行政加长版、保时捷帕拉梅拉GTS。

       

        三段式尾翼巧妙的将优雅与动感相融合。中低速行驶时，尾翼收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求；高速行驶时，尾翼自动上升打开，提供更稳定的下压力，带来更沉稳的驾控体验。

       

        MG7还搭载了无框车门。名爵发布会上表示，燃油轿车中同样具备该配置的分别有奔驰CLA（进口）、宝马2系（进口）、奥迪A7，MG7是首款将无框车门价格拉低到12万元区间的产品，让更多消费者享受到无框车门带来的轻盈舒展的仪式感。

        当然为了解决噪音问题，MG7特地采用了双层夹胶玻璃，保证了座舱的静谧性。

       

        整体来看，编辑认为MG7目的并不是加剧中国A+级、B级轿车市场的内卷，而是以品质和设计出道，推动中国品牌向上发展。

        2022年，自主品牌已占据乘用车市场份额近半，离超越合资和海外品牌仅一步之遥。在大家关注中国汽车通过新能源赛道超越对手的同时，也应该留意在传统能源的技术领域，中国品牌也达到了从“量变”到“质变”的重要拐点，具备了与世界汽车品牌竞争的技术实力。

        MG7的外观设计，产品定位至少是冲着这个目标去的。

        内饰方面，名爵MG7采用了双联屏设计，追求运动感和科技感。尤其是科技感方面，其搭载了斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统，是同级别燃油车中的顶级配置。

       

        配置上，MG7最大的惊喜就是配备了BOSE? Centerpoint深海环绕声音响系统，这也是BOSE? Centerpoint高端序列音响在主流品牌轿车上的首次运用。除此之外还有进口Dinamica?高档麂皮绒质感材质的座椅、大尺寸天窗等。

        在运动激情方面，名爵MG7主推2.0T+9AT动力组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒。

        从数据来看，MG7高功率版车型的动力数据已经超越了领克03+、星瑞、艾瑞泽8、长安UNI-V等一系列竞争对手，算是钢炮级车型了。

       

        当然，与澎湃动力相匹配，MG7还具备不错的操控极限，它还配备20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定，兼顾舒适和运动性能。

        除此之外，MG7还是50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器的车型，E-LSD可有效防止打滑、抑制横摆，并带来更好的循迹性。

        13万元区间，搭载2.0T大马力驱动系统，可配置电子限滑+电子阻尼可调悬挂，实在想不出来还有比它更快，更运动的车型。

        当然，大多数人消费者更注重优雅的代步，极致的运动操控性能似乎无处施展。那么名爵MG7也能提供1.5T+7DCT动力组合，配合更亲民的售价（11.98-13.78万元），有望给MG7带来更多的销量。

        最后，为了响应用户对智能驾驶高阶体验的追求，MG7力求打造燃油轿车中最领先的辅助驾驶系统——NGP高阶智能辅助驾驶系统。它搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项辅助驾驶功能。

        其中， NGP智能导航辅助驾驶功能，还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。

        这也是这个价位，唯一具备高速领航辅助驾驶功能的产品。可以说边边角角，产品力不留死角。

        总结：

        MG7的出现，把豪华运动轿跑品类的售价降到到了12万元区间，优雅的外观+强悍的产品性能，牢牢的抓住了年轻消费者群体的购车需求，有望成为一匹销量黑马。

       本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

MG领航的定位是家用车，又具运动风格！

       2019款MG6质量如何？答案是不错的。该车的动力配备和七速干式动力换档都表现出色。首先，动力方面值得称道。7款车均采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达169KW，百公里加速时间仅7秒，相较于同级别的本田思域来说，性能更加优异。价格方面也比同级别的思域更加优惠。其次，MGVI配备SAIC和通用汽车联合开发的七速干式动力换档，这种技术在电动液压调节装置上有所不同于大众的七速干式DSG。这种换档系统也是一线豪华品牌合作的值得信赖的合作伙伴之一，如奔驰、宝马、奥迪、保时捷powershift。此外，SAIC的七速干式双离合变速器针对离合器的摩擦材料进行了优化和升级，提高了材料的等级和面积。要想购买一款动力强劲、性能优异的车型，不妨考虑一下2019款MG6。

2019款名爵6真实口碑

        在朋友圈里，我见过这样一个说说：

以貌取人，绝对科学。性格写在唇边，幸福露在眼角?；理性感性寄于声线，真诚虚伪映在瞳仁?；站姿看出才华气度，步态可见自我认知?；表情里有近来心境，眉宇间是过往岁月?；衣着显审美，发型表个性?；职业看手，修养看脚?；穷会从全身散发出来。

其实很多东西都是一样的，表象是内涵的延伸，表象是精神世界的反馈。外表来自内心，好看一定是内在品质的外在化。我之所以想到这个话题，是因为几天前我试过驾驶名爵领航。虽然这辆车没有保时捷911那么经典和让人上瘾，但它的设计和做工给我留下了深刻的印象。

       MG领航的定位是家用车

尽管MG的设计和技术给我留下了深刻印象，不过，这款车也有吐槽的地方。名爵领航有两种动力总成选择：2.0T发动机+6速双离合器变速器，最大功率170kw，最大扭矩370nm；1.5T发动机+7速双离合器变速器，最大功率127kw，最大扭矩275Nm。从账面数据来看，这两款发动机的账面数据都相当不错，但是在驾驶之后，我觉得名爵领航的造型既有家用车的定位又拥有独特的运动风格。

我的试驾是13.58万的300TGI?自动?Trophy?智尊版。我把油门踩得很深，降档不快。超车时，发动机转速会很高，动力不会瞬间爆发。不过，乘坐性能良好，低速行驶时没有明显的下降。

名爵领航看起来是一款极具运动风格的车型，但实际上它很舒适，也很有调节性，它也是一款舒适的家用SUV。

在SUPER?SPORT模式下，动态响应会稍快一些，动力转向的手感会更重，但整体感觉还是不太动人。当然，上汽肯定已经做了一些研究，为什么他们更喜欢调整和调整家庭汽车。据估计，购买这款车的消费者的主要诉求还是舒适。否则，捷豹f-pace和马自达cx-5的销量不会那么差。

跑了14.7公里，开车25分钟，平均时速35公里，油耗为7.8升/100公里，数据仅供参考。在试驾过程中，我还体验了MG?Pilot?2.0在高速公路上的表现。厂家声称可以实现L2.5自动驾驶辅助。虽然各大品牌车型大多配备了L2和L2.5级自动驾驶辅助，但在开启辅助功能后，会发现不同车型之间存在较大差距。有些汽车的自动刹车过程会很不舒服。如果距离太远，就没有反应。如果距离稍微近一点，就会紧急减速，所谓的“跟车”让我大吃一惊，最好不要使用这种自动驾驶辅助。

MG?Pilot?2.0还不错。它可以跟随前面的汽车停止和启动，并能智能地加速和减速。而且，它的探测距离很长，可以与前方车辆的刹车保持大致同步，而且停车动作非常柔和，不会让你被安全带勒死，也不会让你感到意外。这种配置在高速行驶时非常实用，大大减轻了驾驶员的疲劳。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2019款MG6质量怎么样？2019MG6品质优良:1.首先在动力方面，七款车型完全一样，都是采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出169KW。MG6是主打运动，所以动力真的没什么好说的。7秒左右的百公里加速时间在这个级别也是罕见的。你可以和本田思域摔跤。价格比思域仁慈多了；2.首先，MG6的七速干式双离合变速箱也是由SAIC和通用汽车联合研发，在电控和液压控制装置上与大众七速干式DSG有结构上的不同；3.无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷，双离合变速箱依然是一线豪华品牌最值得信赖的合作伙伴之一。真的不可能完全否定双离合变速箱。而且，SAIC七速干式双离合变速箱对离合器的摩擦材料进行了针对性的处理，增加了摩擦材料的面积，选用了更高级别的材料。

       好了，今天关于“保时捷mg”的探讨就到这里了。希望大家能够对“保时捷mg”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。