丰田卡罗拉汽车之家_丰田卡罗拉汽车之家报价_1
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于丰田卡罗拉汽车之家的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于丰田卡罗拉汽车之家的话题,我们开始讲解吧。
1.开不坏的丰田 2021款卡罗拉全系优惠3000元
2.安全高于一切,中保研碰撞测试全“优”轿车盘点!
3.丰田卡罗拉旅行版实拍!高颜值大空间,搭1.8L混动,明年入华
4.海选导购高性价比家用好车之选,卡罗拉 VS 速派 VS 柯迪亚克
开不坏的丰田 2021款卡罗拉全系优惠3000元
近日获悉北京地区一汽丰田2021款?卡罗拉全系优惠3000元,官方指导价11.98-15.98万元。卡罗拉作为享誉全球的车型,在全球范围内都有着非常不错的口碑。随着TNGA平台的应用,国产卡罗拉也迎来了彻底的换代,在机械素质、车内空间及安全性上均有提升,在最新的中保研测试成绩中卡罗拉也表现优秀。
卡罗拉外观方面:外观采用了分层设计,大灯组和丰田车标一体式设计,镀铬饰条很显档次,下部进气口彰显大气。尾部采用丰田新家族样式,更加大气自然,贯穿式镀铬饰条与一体式尾灯有异曲同工之妙。
卡罗拉车身尺寸方面:长宽高分别为4635*1780*1455mm,轴距为:2700mm,在紧凑级轿车当中,属于中规中矩的水准,但是丰田在空间方面一贯的设计优势,所以不用为卡罗拉的车内乘坐空间担心。
卡罗拉内饰方面:依旧采用简约的设计风格,但是细节上有所注重,三幅式方向、中控面板等采用软性材质包裹,同时采用了一块悬浮式中控大屏,科技感较强。在配置方面,全新卡罗拉还是很有优势的,尤其是全系标配了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能,这点在同级别车型中十分少见。
卡罗拉动力方面:搭载一台1.2T发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率可达85千瓦,最大扭矩达到185牛米。双擎动力系统使用的是1,8L发动机,匹配E-CVT变速箱,最大功率98千瓦,最大扭矩达到142牛米。
综合总结:现在丰田设计越来越漂亮了,更加大气自然。除了可靠耐用,在主动安全、被动安全及驾驶辅助性能更进一步。卡罗拉作为一辆紧凑家用型车各方面都有较强竞争实力。推荐车型:2021款卡罗拉?1.2T?S-CVT?旗舰版
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安全高于一切,中保研碰撞测试全“优”轿车盘点!
丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款全球型车型,汽车进入国内市场以来的成绩一直保持的是很不错的。这两年国内家轿车市场的竞争是很激烈的,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力,而且升级的频率也越来越快了,前不久一汽丰田上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场,新车的售价区间为11.95-15.98万元,目前淮安地区已经有新车到店了。2021款丰田卡罗拉的外观上偏稳重,修长的进气格栅带有一定弧度的变化,黑色的中网上装饰了镀铬饰条,新车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜有着一定的层次感,在点亮之后的视觉效果是很不错的,大灯组和格栅连接之后提升了视觉宽度。新车的进气口是梯形的样式,尺寸很宽大,而且还配备了多横幅式的黑色中网,雾灯区是竖状的样式,立体感十足。
新车的侧面车身看起来比较扎实,单横幅式的腰线从A柱位置上扬到C柱附近,提升了一定的切割感,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂比较精致,新车的尾灯组比较饱满,中间装饰了桥状的镀铬饰条,尾部的辨识灯带附近装饰了夸张的线条,立体感呈现的是很不错的,整车的颜值是比较高的。
新车的内饰是家族式的风格,中控台的整体层次感分明,部分区域是软质材料包裹的,竖状的中控屏相当的宽大,车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的长宽高为4635*1780*1455mm,轴距达到了2700mm,膝部气囊、并线辅助、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及液晶仪表盘都有配备。
燃油版车型上提供的是1.2T发动机,传动上匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,最大输出功率达到了116马力,峰值扭矩为185N.m,动力上的输出还是比较强劲的,混动版车型上提供的是1.8L+电动机的动力总成。
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丰田卡罗拉旅行版实拍!高颜值大空间,搭1.8L混动,明年入华
买车需要考虑的因素有很多,外观、内饰、动力、配置等差一些都无伤大雅。但是安全性却一定不能缩水。作为国内目前最权威的汽车碰撞测试机构,中保研每次发布碰撞结果,都是人们关心热议的话题。今天我们就盘点一下,中保研撞过的所有轿车中,车内人员保护、车外人员保护和辅助安全三项中全优通过的车型。当然,中保研的测试中还有一项是耐撞性与维修经济性,这一项主要是中保研将来为了把车险和车辆安全性挂钩的参考数据。只要有车损险,这一项不用太在意,我们也就不考虑了。
1*
丰田卡罗拉
卡罗拉不但主要的三大项全优通过,在三大项之下的所有细分测试中,也是全优通过。其安全性在紧凑型车中鹤立鸡群。限于售价,紧凑型轿车无论是合资还是国产,安全成绩普遍不太好。但卡罗拉难得之处在于,不但可以把安全性做到最好,而且不是通过其它方面减配、节省成本来的。以前只说卡罗拉是水桶车,没有缺点,优点也不明显。但是新一代卡罗拉,依然没啥缺点,可优点却很明显。
2*
丰田雷凌
某种意义上说,雷凌和卡罗拉可以看成同一款车。但是同一款车型在不同的合资厂生产,产品质量也并不必然完全一样。比如,迈腾的碰撞成绩就要好于帕萨特。不过雷凌和卡罗拉在安全性上却保持了高度一致,三项主要评价、以及所有细分评价全部是优秀。在安全性上,卡罗拉、雷凌共同筑起了一道同级所有对手难以逾越的高墙。
3*
福特福克斯
新一代福克斯上市以来销量很惨淡,但安全性却是不错的。三大项全优通过,当然细分成绩中没有像卡罗拉、雷凌那么变态的全部是优。但也超过了同级大多数车型。
4*
丰田凯美瑞
卡罗拉、雷凌都拿到了三项全优,作为大哥的凯美瑞当然也不能差。在所有的细分测试中,凯美瑞只有一项拿到了“A”良好,剩下的也全部是优。不得不说,新一代TNGA架构下的丰田车型,在安全性上都是可圈可点的。
5*
本田雅阁
凯美瑞这么优秀,雅阁当然也不能落下。这一对市场上最主要的竞品车型,在所有的产品力上都难分伯仲。不过,雅阁虽然表现足够好,但是思域、凌派这些小弟们的表现却比较堪忧。希望本田也能“雨露均沾”,低级别车型的安全性也不要缩水。
6*
日产天籁
这一代的“日系三剑客”,在安全性上表现都很好,天籁也是三项全优的成绩。作为对比,德系的帕萨特和迈腾表现却都比较糟糕。尤其是帕萨特,碰撞结果简直惨不忍睹。这也颠覆了人们固有的印象,所以以后再也不要听信日系车皮薄馅大不禁撞,德系车才够安全,这样的谣言了。
7*
丰田亚洲龙
又是一款TNGA架构的丰田,中保研好像成了丰田的专场。亚洲龙依然是在三大项以及所有的细分测试中全优通过。其余的产品力暂且不谈,只就安全来说,必须给新一代的丰田轿车集体点赞。
8*
宝马3系
大众表现糟糕,但不代表德系不行。宝马3系的表现就特别好,并不输给丰田,也是所有的细分测试全部是优。所以,不管德系、日系,只要用心、只要不减配,都可以把安全性做好。安全与否,是技术问题,更是态度问题。
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海选导购高性价比家用好车之选,卡罗拉 VS 速派 VS 柯迪亚克
在国内汽车市场上,伴随着国内消费者消费需求的不断提高,之前的一些冷门车型逐渐出现在了大家的视线中,比如功能性比较强的旅行车,相比轿车和SUV,旅行车可以说兼顾了两者的优点,在空间性和舒适性上都有着不俗的表现,迎合了消费者的需求,虽说当前旅行车的热度还不是很高,但在未来,旅行车必将会是一个“爆点”,为此,越来越多的汽车品牌开始着手旅行车市场的布局,而今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款旅行车——卡罗拉旅行版。近日,海外媒体公布了一组新款丰田卡罗拉旅行版的实拍照片,新车的表现要比现款卡罗拉更加的激进,采用了与卡罗拉相同的TNGA模块化平台打造而来,与三厢版卡罗拉相比,变化在于尾部和车身的设计上,看上去比较饱满厚重,但也不失律动感,可以说符合了各个阶层消费者的审美需求,另外在功能性和实用性方面也有着不错的表现,内部空间要比三厢版卡罗拉大很多,并且在舒适性上也有着非常明显的提升,整个的表现要高级很多,目前新车已经在海外发布,有望明年引入国内。
从实拍外观来看,卡罗拉旅行版的设计与三厢版有着比较多的相似之处,尤其是前脸,可以说如出一辙,基本上延续了现款三厢版的造型,大尺寸的大嘴进气格栅很夸张,两侧犀利狭长的LED大灯组非常的激进,带来了视觉上的冲击,车身侧面的打造要饱满臃肿很多,带来了不错的安全感,一条贯穿式腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯处,拓宽了横向视觉效果,尾部的设计很有辨识度,钩状”的尾灯与前灯组形成了呼应,单边双出的镀铬尾排很动感,进一步增添了整车的律动感。
内饰方面,卡罗拉旅行版同样是照搬了三厢版的设计,布局简约时尚,功能配置齐全,一切都是以居家实用为主,面板采用的是全黑色的软性材质包裹,有着不错的质感,少量镀铬饰条起到了很好的装饰作用,氛围的营造上不是很单调,悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的配备很有科技感,另外配置方面延续了家族一贯优良的传统,标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、无钥匙进入、自适应巡航等,表现很齐全。
新款卡罗拉旅行版在动力上搭载的是一台1.8L发动机+电动机组成的混动系统,传动力与之匹配的是E-CVT无级变速箱,该套动力在燃油经济性上比较高效,官方百公里油耗低至4.2L,并且满足了国六排放;另外新车还有望搭载一台1.2T的涡轮增压发动机和2.0T混动系统,总之,动力的选择还是比较多的。
总结:目前国内旅行车市场是一个空缺,丰田卡罗拉旅行版的到来将会有非常大的发展前景,倚靠丰田强大的品牌力以及市场营销能力,势必会对国内旅行车市场造成很大的冲击,为上市的大卖奠定了良好的基础。关于卡罗拉旅行版,你觉得国产能大卖吗?
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随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:卡罗拉
外观上,因为经历了换代升级,所以看起来比较年轻动感,同时卡罗拉换代之后换位TNGA架构,整车有了翻天覆地的变化,车灯采用了犀利的菱形造型,中网上半部分的镀铬饰条一直延伸到车灯上方,下方是标志性的大嘴造型,内部为亮黑色装饰,同时雾灯两侧的黑色饰条也让整车的攻击性更强。
进入到卡罗拉的车内,在这一方面也是属于比较好看的呈现,我们可以看到整个内部特别的舒适,采用了更多的软性材料进行包裹,提供了大尺寸的中控屏幕,环抱式的座舱设计也是非常的炫酷,而且配色上面这一次做得更加的丰富,在功能上面支持自适应巡航,并且也是提供了l2级别的自动驾驶功能。
动力方面,卡罗拉的发动机的稳定性以及经济型都很出色,基本上满足我们日常出行是没有任何问题的,这也是人尽皆知的。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂,和后多连杆式独立悬挂。这次的丰田卡罗拉虽然中控屏的尺寸有所欠缺,但在其他各方面的表现都算良好。
第二款车:速派
速派的长宽高分别是4869毫米,1865毫米,1489毫米,轴距是2841毫米。在车身侧面,速派的车身设计还是很成功的,溜背车顶的加入让这款车看起来比大众CC还要帅气。车身侧面还加入了内凹式线条,让这辆车动感十足。轮毂也换了最新的样式,加入了镀铬元素,提高了这辆车的档次。
内饰方面,速派这款车采用了自己独有的设计风格。中控台上配备的横向木纹饰板,很好地拉伸了空间感,也提升了内饰的次,再加上金属线条的点缀,内饰呈现出一种高冷的气息,这种造型较为符合年轻人的审美。在配置上,该车拥有倒车辅助,GPS导航,智能联网等功能,配置还是挺全面的。
作为德系大众集团的B级轿车,那么在传动上面,自然也是采用7挡双离合器变速箱,这点跟大众帕萨特和迈腾也相同;车辆在底盘上面,配置的是四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为四连杆式独立悬架,行驶的舒适性还是很不错。
第三款车:柯迪亚克
新车外观上是非常硬朗又大气的风格,前脸中网采用镀铬的边框以及双竖条设计,下方采用黑色的网状贯通式格栅以及贯通式的横条设计,硬朗的分体式头灯造型也是很有家族化的设计风格。侧面规整又舒展的窗线设计带来很强的空间感,平直的腰线设计立体感很强,采用运动的轮毂造型。尾部采用硬朗又很有层次感的造型,扁平的尾灯设计也是非常大气。
汽车的内饰风格相当的大方,中控台的层次感比较不错,大部分区域是皮质材料包裹的,中控屏略微的保持倾斜。新车的一些细节处装饰了木纹饰板来提升质感,换挡杆周边配备了较多的物理按键,多功能方向盘比较扎实饱满。汽车的长宽高为4698*1883*1676mm,轴距达到了2791mm,内部空间表现很不错。
新车的动力上提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为186马力,峰值扭矩为320N.m,百公里加速8.8秒,最低百公里油耗为6.8L,爆发力不错,油耗上的控制也是很不错的。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择卡罗拉;比较注重内饰空间的话,可以选择柯迪亚克;注重动力水平,速派是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
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今天关于“丰田卡罗拉汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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